Külföldi hírek

Tisztelt Fuvarozók!

Az IRU-tól kapott információk alapján az alábbiakról tájékoztatjuk Önöket:

Az IRU török tagegyesülete (TOBB) információja szerint a Török Kereskedelmi és Vámügyek Minisztériuma által elfogadott szabályozás alapján, a Törökországba mind a tengeri- és a közúton érkező, vagy onnan induló konténerek esetében kötelezővé válik az elektronikus úton benyújtandó árunyilatkozat adása.
E célból a török vámigazgatás létrehozta az Elektronikus Konténer Regisztráció és Nyomonkövetés internetes alkalmazást, melyen keresztül a fuvarozók számára on-line lehetőség nyílik a kapcsolódó fizetési kötelezettségek teljesítésére csakúgy, mint a konténer mozgatásokhoz szükséges engedélyek megszerzésére.
A rendszer török adószámmal rendelkező vállalkozások számára érhető el, és egyelőre kizárólag török nyelven működik.

Az alkalmazással kapcsolatos kérdések megválaszolására a Török Kereskedelmi és Vámügyek Minisztériuma részéről az alábbi kontakt személy került kijelölésre:

Mr. Abdullah Karaalp
e-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
telefon: +90 312 449 37 74
telefax: +90 312 449 37 05

Amennyiben fuvarfeladataik végrehajtása során bármi olyan változást tapasztalnak a Törökországba való be- vagy az onnan történő kilépéskor, amely a fenti előírásnak tudható be, kérjük, szíveskedjenek azt az MKFE vámszakmai csoportja felé jelezni.



MKFE
TIR szakterület

Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy 2017. április 1-től a franciaországi fuvarfeladatokat végző magyar gépkocsivezetők részére is kötelező lesz az A1-es társadalombiztosítási igazolás megléte.

Változott az Olaszországban végzett kabotázsra vonatkozó bejelentési kötelezettség. 2017. március 1-től online kell kitölteni a bejelentést.

A lakosság számára összeállított EU-s kérdőív célja az emberek autóbusszal történő közúti személyszállítással kapcsolatos nézeteinek és tapasztalatainak megismerésére, valamint az ezzel összefüggő esetleges hiányosságok feltérképezése.
Mondja el ön is a véleményét, és biztassa erre a környezetében élőket is!

Tisztelt TIR Carnet felhasználó Fuvarozók!

Az IRU-tól kapott információk alapján az alábbiakról tájékoztatjuk Önöket:

Az Orosz Föderáció Szövetségi Vámszolgálata 2015. óta kísérletet folytat a vámáru továbbításhoz szükséges elektronikus árunyilatkozat bevezetése érdekében. Az eljárás alapjául a 2015.02.18-i keltű, 62. számú OF SzVSz rendelet szolgál, amely szerint egyes orosz vámhivatalok elfogadhatnak elektronikus tranzit árunyilatkozatokat és egyéb, annak megfelelő dokumentumokat, digitális aláírással ellátva.

2017. március 20-án hatályba lép az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériumának 144n. számú,
2016.08.30-i keltű rendelete. Ez a rendelet biztosítja az elektronikus árunyilatkozatokkal lebonyolított vámáru továbbítási eljárások folyamatosságát, egyben jelzi a kísérlet sikeres befejezését, valamint a tranzit eljárásokban alkalmazott elektronikus árunyilatkozatok elfogadásának kezdetét minden oroszországi vámhivatalra kiterjedően.

A fentiek alapján a következőkre hívjuk fel a figyelmüket:

Az IRU orosz tagegyesületétől (ASMAP RUS) származó információk szerint néhány esetben az orosz vámhatóság úgy tájékoztatta a fuvarozókat, hogy 2017. március 20. után kötelező lesz elektronikus formában benyújtani a tranzit árunyilatkozatokat.
Fontos megjegyezni, hogy a Vámunió Vámkódexe 176. cikk 4. bek., 179 . cikk 3. bek. és 180. cikk. 5. bek., valamint az Eurázsiai Gazdasági Közösség Vámkódex tervezete 104. cikk 6. bek. szerint a vámárunyilatkozatok benyújthatóak írásban és/vagy elektronikus formában, tehát papír alapú dokumentumként is.
Ugyanakkor a Vámunió Vámkódexe 182. cikk 2. bek. és az Eurázsiai Gazdasági Közösség Vámkódex tervezete 105. cikk 6. bek. alapján a nemzetközi egyezményekben (mint pl. a TIR Egyezmény) meghatározott dokumentumok is benyújthatók tranzit árunyilatkozatként.

(A Vámunió Vámkódexe: http://www.tsouz.ru/Docs/kodeks/Pages/default.aspx)

Fentiek alapján, annak ellenére, hogy a 144n. számú rendelet életbe lép, a Vámunió Vámkódexe és az Eurázsiai Gazdasági Közösség Vámkódex tervezete előírásai nem korlátozzák a fuvarozókat abban, hogy a tranzit során elvégzett vámeljárásokban papír alapú dokumentumokat használjanak, beleértve a TIR igazolványt.

A Vámunió Tagállamai Vámszerveinek Közös Testülete 21/15 sz. 2016.11.30-i keltű döntése alapján 2016. decemberétől egyes orosz, belarusz és kirgiz vámhivatalok megkezdték a kísérletet az elektronikus vámárutovábbítási árunyilatkozatok befogadásával. Ezért várható, hogy az orosz kísérlet sikere nyomán a közeljövőben kiterjesztik a gyakorlatot az Eurázsiai Gazdasági Közösség tagállamaira.

Abban az esetben, ha 2017. március 20-át követően az orosz vámhatóság megalapozatlan követeléssel lép fel a tranzit árunyilatkozat kötelezően elektronikus benyújtása iránt, kérjük, késedelem nélkül tájékoztassa az IRU Titkárságát közvetlenül a Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. e-mail címen, vagy az MKFE TIR szakterületet.



MKFE
TIR szakterület

A szerb vámhatóság 2017. március 13. és 19. között felmérést végez legforgalmasabb belső vámhivatalainál, hogy gyorsabbá és rugalmasabbá tegye a jövőbeni vámeljárásokat.

Az IRU tájékoztatása szerint ma, február 24-én 16 és 21 óra között, valamint február 27-én 15 és 21 óra között Görögország bizonyos útszakaszain korlátozzák a 1,5 tonna teherbírás feletti áruszállító járművek közlekedését.

Az Európai Unió Versenyképességi Tanácsa 2017. február 20-i ülése alkalmából kilenc uniós tagállam nyilatkozatot tett közzé, amelyben élesen bírálja az EU egyes tagállamaiban megjelenő protekcionista, burkolt piacvédelmi intézkedéseket, valamint felszólítják az Európai Bizottságot, hogy haladéktalanul, és teljes szigorral szabjon gátat az EU egységét és versenyképességét is veszélyeztető nemzetállami szabályok bevezetésének.

Tisztelt TIR Carnet felhasználó Fuvarozók!


A TIR-EPD alkalmazás újabb verziója a következő új lehetőségekkel fog bővülni 2017. február 27-től:

•    Új TIR-EPD rögzítésekor első lépésként megjelenik a garancia típusa és a TIR Birtokos azonosítója. Mivel ennél a lépésnél még nem kell semmilyen adatot bevinni, a TIR-EPD felhasználó folytathatja közvetlenül a következő lépéssel.
•    A TIR igazolvány számát és érvényességi idejét csak a TIR-EPD kitöltés utolsó lépésnél kell majd felvinni. Ez a módosítás a felhasználói javaslatok alapján történt, ezzel is több rugalmasságot biztosítva a nyilatkozat kitöltés során.
•    A TIR-EPD kitöltés második lépéseként, az útvonal megadásakor, az országok közti fuvarozási mód megadására kerül sor (közút, vasút, légi, tengeri) – alapértelmezésben a közút van kijelölve. Ez, és a következő fejlesztés a TIR intermodális felhasználását teszi lehetővé.
•    A TIR-EPD kitöltés negyedik lépésénél, ahol a jármű és a gépkocsivezető adatait kell megadni, lehetséges lesz különböző járművek és –igény szerint- gépkocsivezetők adatait rögzíteni minden útszakaszhoz. Alapértelmezésben a program feltételezi, hogy ugyanaz marad a jármű és a gépkocsivezető is a teljes út során. Ettől eltérő esetben ki kell venni a jelzést a megfelelő jelölőnégyzetből.  
•    Végül az alkalmazás automatikusan érvényesíti az utolsó lépésben megadott e-mail címe(ke)t, melyre a TIR-EPD-vel kapcsolatos értesítések kerülnek elküldésre.


MKFE
TIR Szakterület

Az IRU információi szerint az osztrák szociális tárca a beérkezett panaszok, észrevételek és kifogások hatására jelentősen egyszerűsítheti a minimálbér szabályokkal kapcsolatos adminisztratív előírásokat, legalábbis a fuvarozási tevékenységekkel kapcsolatban.