Korábban már beszámoltunk róla, hogy az Egyesült Királyságba árut fuvarozóknak ún. S & S (Safety and Security) lépéseket kell majd tenniük a belépés előtt. Brit társegyesületünk újabb fejleményekről számolt be azzal kapcsolatban, hogy mikor lesz kötelező az ENS, és ha kötelező lesz, melyek azok a pontjai, amelyek opcionálisak.
Az ÉKM arról tájékoztatta a fuvarozói egyesületeket, hogy a montenegrói fél adminisztratív problémákra hivatkozva 2025. március 1-jéig meghosszabbította a 2024-es bilaterális engedélyek érvényességét.
2025. január 25-26-án (szombatról vasárnapra virradó éjszaka) biztonsági gyakorlatot végeznek a La Manche alatt átvezető vasúti alagútban, ezért Franciaország és Nagy-Britannia között a kamionszállító tehervonatok ezen az éjszakán nem közlekednek.
Korlátozásokat vezetnek be az osztrák Lüeg-híd felújítása miatt egy miniszteri rendelet alapján, amelynek értelmében a 7,5 tonnás össztömeget meghaladó nehéz tehergépjárművek és csuklós szerelvények, valamint a 7,5 tonnát meghaladó pótkocsis szerelvényeknek közlekedési tilalmat vezetnek be. A korlátozások az A12-es Inntal- , az A13-as Brenner-, valamint az A14-es Reheintal/Walgau-autópályák szakaszait fogják érinteni.
Aktuális árközlés csak MKFE-tagoknak!
Együttműködő partnerünk, az osztrák IQ Card Vertriebs GmbH kedvező tankolási konstrukciók mellett biztosít üzemanyagkártyát. Az MKFE Szolgáltató Kft. egyedüli magyar képviselőként igyekszik összekötő kapocs lenni tagjaink és az IQ Card között. Az üzemanyag-felhasználó MKFE-tagoknak kedvező, hogy a jelenlegi bizonytalan világgazdasági helyzetben már egy hétre előre tudhatják, hogy milyen áron tankolhatnak IQ-kártyájukkal Európa 21 országában. Használjon Ön is IQ-kártyát az MKFE-n keresztül!
Az Orosz Föderáció és Belorusszia 2024. december 6-án megállapodtak arról, hogy elfogadják az áruk illegális behozatala ellen fellépő 7-es számú rendeletet, amelynek értelmében újabb termékcsoportokra terjesztik ki az elektronikus vámzár használatát, amelyet az Eurázsiai Gazdasági Unió tagországainak területén kell a fuvarozóknak alkalmazniuk. A változások 2025. január 27-én lépnek életbe.
2025. január 1-jétől ingyenessé váltak bizonyos portugál útszakaszok, amelyek eddig díjkötelesek voltak. A döntést részben a közlekedők költségeinek csökkentése, részben a nagyobb mobilitás biztosítása indokolja, és elsősorban olyan útvonalakat érint, amelyeknél a járművezetőknek nem lenne más alternatívájuk a biztonságos közlekedésre.
A romániai utak mentén 2025 év elejére elkezdték felszerelni az e-SIGUR közúti ellenőrző- és bírságolórendszer első elemeit. A rendszer teljes kiépítése 300 telepített traffipaxot és 500 térfigyelő kamerát foglal majd magában. Az automata jelzőhálózat a sebességtúllépést, a piros lámpán való áthaladást, az agresszív viselkedést és a forgalommal szemben történő közlekedést is érzékeli.
Az olasz Infrastrukturális és Közlekedési Minisztérium közlése szerint 22 koncessziós társasággal sikerült megállapodásra jutni, hogy 2025-re nem lesz útdíjemelés. Két társaságnál viszont 2% alatti díjemelést hoz a 2025-ös év.
Lengyelországban kihirdették a 2025. január 1-jétől alkalmazandó útdíjakat. Az autópálya kilométerenkénti díja a legalább EURO V-ös tehergépjárműveknél 5,2%-al fognak emelkedni a 2024-es szinthez képest.
