Hírek

Norvégia új vámellenőrzési informatikai rendszert vezet be 2026 szeptemberétől, amely a DigiToll nevet fogja viselni. A rendszerbe még a belépést megelőzően kell majd részletes információt benyújtani a rakománnyal kapcsolatban a norvég vámhatóság felé. A bejelentésre azért van szükség, mert az ország nem tagja az Európai Uniónak, ezáltal a vámuniónak sem, így a részletes fuvaradatok mellett a fuvarozónak bejelentési kötelezettsége lesz a feladóval, a vámeljárással, valamint a vámáráu-nyilatkozattal kapcsolatban is, mely utóbbihoz a nyilatkozat hivatkozási számát kell megadni.

Az Egyesült Királyság és az Európai Unió még 2025 májusában megegyezett arról, hogy új állat- és növényegészségügyi megállapodást (SPS) írnak alá windsori jegyzőkönyvhöz igazodva, amely Írország és Észak-Írország különleges jogállását rögzíti Nagy-Britannia felé. A megállapodás szabályozza a növényi és állati eredetű termékek, élelmiszerek, valamint más agrártermékek címkézését, minőségét, terjesztését, de a rovarirtószerek és permetezőszerek használatát is.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium az MKFE-vel és társzervezeteivel 2025. december 19-én aláírt megállapodásnak» megfelelően újabb egyeztetést hívott össze, elsősorban a súlykorlátozásos táblákkal összefüggésben. Az egyeztetésen számos további szakmai javaslatról folyt a diskurzus.

A buszos ágazat jelentős átalakuláson megy keresztül, amelyet a digitális transzformáció, a hajtáslánc-technológiák váltása és az üzemeltetőkre nehezedő gazdasági nyomás egyaránt meghatároz. Ehhez stabil finanszírozás és az iparági szereplők együttműködése is szükséges. Ezekről a témákról és a jövő mobilitását meghatározó információkról szól 2026. április 15-16-án a BUS2BUS kiállítás 5. évada, melynek Berlin ad otthont.

A Magyar Közlöny 2026. március 26-i számában megjelent a 76/2026. (III. 26.) Korm. rendelet, amely módosította a tranzitút szabály megsértése miatti szankció összegét: a bírság 400 ezer forintra emelkedik, ugyanakkor egyes jogsértéseknél a közlekedési előéleti pontok kivezetésre kerülnek az eljárásból 2026. április 11-től. 

Hirtelen fordulat következett be a hazai üzemanyagárakat illetően: 2026. március 27-én (pénteken) 00:00 órától a MOL csökkenteni kezdte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát. A magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon védett áron tankolhatnak. A védett ár a gázolaj esetében literenként változatlanul bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) pénteken 00:00 óra óta literenként bruttó 8 forinttal csökkent a gázolaj nagykereskedelmi ára. A motorbenzin papíron bruttó 4 forinttal lett olcsóbb. A piaci árak azonban még így is jóval felülmúlják a védett árakat. A kiskereskedelmi kártyás listaárakat a lenti táblázat tartalmazza. A kártyás-listás illetve védett ár közül a MOL mindig azt veszi figyelembe a számlázásnál, amelyik a szállító-fuvarozó vállalkozásnak kedvezőbb.

Az elmúlt hetek világgazdasági és politikai válságai nyomán az üzemanyag ára 2026 márciusában mintegy 30-35%-kal növekedett szerte az Európai Unió országaiban. Mivel az üzemanyag a fuvarozói költségeknek mintegy harmadát teszi ki, a logisztikai szektor stabilitása és az ellátásbiztonság érdekében fontos, hogy a döntéshozók uniós szinten is enyhíteni próbáljanak a piacon uralkodó bizonytalanságon.

2026. március 26-án (csütörtökön) 00:00 órától a MOL tovább emelte a gázolaj nagykereskedelmi árát, azonban a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon védett áron vételezhetik az üzemanyagot. A védett ár a gázolaj esetében literenként változatlanul bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) a fuvarozók védett ár hiányában csütörtök 00:00 óra óta literenként bruttó +8 forinttal drágábban lennének kénytelenek tankolni a gázolajat. A motorbenzin nagykereskedelmi ára bruttó 6 forinttal emelkedett. A kiskereskedelmi kártyás listaárakat a lenti táblázat tartalmazza. A kártyás-listás illetve védett ár közül a MOL mindig azt veszi figyelembe a számlázásnál, amelyik a szállító-fuvarozó vállalkozásnak kedvezőbb.

2026. március 26-án (csütörtökön) megkezdődnek az idei útfelújítások a hazai gyorsforgalmi úthálózaton. A MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. hat gyorsforgalmi úton (M1, M3, M30, M35, M7, M70) cseréli előre tervezetten és nagyobb felületen a burkolatot: a tervek szerint 630.000 négyzetméteren újul meg az aszfalt. A rétegek cseréje mellett 3 hidat és 5 pihenőt is felújítanak 2026-ban. A munkálatok elsődleges célja a közlekedésbiztonság javítása.

A hazai vállalkozásoknak — mint minden évben — idén is március 31-ig kell befizetniük az évi 5.000 forintos kötelező hozzájárulásukat a kereskedelmi és iparkamaránál. A díj tehát nem egyszeri regisztrációs tétel; azt évről évre ki kell egyenlíteni. A budapesti illetve vármegyei hálózatban működő hazai kereskedelmi és kamarák sokrétű szolgáltatáscsomaggal, adózási és pénzügyi tanácsadással állnak a vállalkozások rendelkezésére.