Értesüléseink szerint 2024. november 23-án (szombaton) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 3 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint bruttó 5 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyagkutak — tudtuk meg piaci forrásokból.
Tisztelt Tagjaink! Lassan magunk mögött hagyjuk 2024-et, a megbízások tervezésekor már minden vállalkozásnak gondolnia kell 2025-re is. Az MKFE – ahogy a korábbi években is – 2025-ben is szeretné megkönnyíteni az adminisztrációt és a tervezést, ezért idén is elkészült, és a napokban postára adtuk a 2025-ös speditőr naptárakat, amelyek a következő 1-2 hétben minden egyesületi tagunkhoz megérkeznek.
Szlovákiában a fuvarozásban dolgozó gépjárművezetőkre nincs hatályban kollektív szerződés, ezért 2024-ben is a jogszabállyal kihirdetett általános minimálbéreket kell alapul venni. A szlovák kabinet 2024-hez képest 2025. január 1-jével hozzávetőlegesen 7- 8%-os emelésről döntött október közepén.
A várható intenzív havazás miatt 2024. november 21-22-re másodfokú (narancssárga) riasztást adott ki a Météo-France francia meteorológiai szolgálat az ország 32 megyéjére. Az érintett térségekben a téli útviszonyok közepette fokozott óvatosságra van szükség.
Informatikai karbantartás és rendszerátállás miatt üzemszünetet tart a franciaországi Delta-T-vámrendszer, mert a 2024 októberére tervezett karbantartás meghiúsult. Az árutovábbítási nyilatkozatok kezelésére alkalmas online vámszolgáltatás rendszerfrissítésére ezért újabb időpontot jelöltek ki. A francia rendszer 2024. november 22-én este áll le, és csak november 25-én indítják újra.
Németországban a minimálbér 2022. október 1. óta nem változott. A minimálbér-bizottság 2023 júniusában előkészítette az elkövetkezendő évek emelési ciklusait, amit elő is terjesztettek a szövetségi kormány elé. A szövetségi kormány — támogatva az előterjesztést — megszavazta, így ismertté vált 2024 és 2025 évekre vonatkozó minimálbér.
Franciaország, Németország, Ausztria és más európai államok után Hollandia is úgy döntött, átmenetileg visszaállítja határainak ellenőrzését, mégpedig 2024. december 9-től, amely egészen 2025. június 8-ig, tehát összesen fél évig fog tartani.
Mint előre jeleztük, 2024. november 21-én (csütörtökön) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 7 forinttal emelte a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint bruttó 2 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyagkutak.
A norvég szabályozás alapján a 3,5 tonna feletti járművekkel dolgozó gépjárművezetők esetében merülhet fel helyi minimálbérfizetési kötelezettség. 2025. június 1-jétől azonban már a 2,5 - 3,5 tonna közötti járművekkel dolgozó munkavállalókat is érinteni fogja. A követelmény a saját áru szállítására nem terjed ki.
Értesüléseink szerint 2024. november 21-én (csütörtökön) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 7 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint illetően most nem várható változás — tudtuk meg piaci forrásokból.
Egyesületünk kezdeményezései között már hosszú ideje napirenden van az autóbuszok Tempo-100-as engedélyének, illetve az ahhoz kapcsolódó hazai feltételrendszernek a vizsgálata. Az elmúlt évtizedekben a hazai járműállomány és a technológiai fejlődés olyan dinamikus változáson ment keresztül, ami miatt az újonnan forgalomba helyezett autóbuszok jelentős része gyárilag már eleve alkalmas autópályán és gyorsforgalmi úton a 100 km/h-val való biztonságos közlekedésre. A szaktárcának 2024. november 20-án küldött, újabb levelünkben ezért változatlanul szorgalmazzuk a Tempo-100-as szabályozás redukálását.
Két benzinkút csatlakozott a DKV-üzemanyagkártya-elfogadó pontokhoz hazánkban: a kártyabirtokosok immár egy pécsi és egy kiskunhalasi töltőállomáson is tudják használni kártyájukat — közölte szolgáltató partnerünk, a DKV Euro Service 2024. november 20-án.
2024 harmadik negyedévében a II. negyedévhez viszonyítva alig (mindössze 1,1 - 2,1%-kal) emelkedtek a költségek, és a díjak is hasonló mértékben nőttek, a vállalkozások túlnyomó részénél mégis veszteséges a fuvarozási tevékenység. Az elmaradás oka, hogy a fuvarozók még mindig nem tudták teljesen áthárítani a 2024-es év első negyedévében jelentkező költségsokkot — derül ki a DigiLog Consulting 2024. évi harmadik negyedévről szóló közúti fuvarozási árindexéből (KFX), melyet az üzleti tanácsadó cég 2024. november 18-án (hétfőn) publikált.
Téli járműfelszerelés itthon és külföldön
Késő ősszel, de különösen most, az első éjszakai fagyok beköszöntével ismét terítékre kerül a járművek hidegebb és sötétebb hónapokra való felkészítése, és a járművezetőknek is alkalmazkodniuk kell a megváltozott útviszonyokhoz. Nemcsak a baleseteket, hanem a bírságokat és a hirtelenül adódott műszaki meghibásodások okozta kényszerpihenőt is elkerülheti az, aki télen (is) felkészülten indul útnak. Áttekintésünk a nemzetközi utakat járó tagvállalkozásainknak is eligazodást és támpontot szeretne nyújtani abban, hogy mely országban pontosan mi a megkövetelt téli felszerelés.
A korábbi gyakorlatnak megfelelően továbbra sincs külön bértáblázat a közúti árufuvarozókra, ezért az Egyesült Királyságban meghirdetett általános minimálbér az irányadó.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium társadalmi egyeztetésre bocsátotta „A közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek képzésének és vizsgáztatásának részletes szabályairól szóló 24/2005. (IV. 21.) GKM rendelet” következő módosítását. Az MKFE levélben hívta fel a figyelmet újra, hogy a rendeletből ki kellene venni, hogy az oktatójárműveknek kézi sebességváltó karral kelljen rendelkezniük. E feltétel ugyanis megakadályozza az autósiskolákat, hogy a tanulókat automataváltós oktatójárművön oktathassák. A szaktárca 2024. november 18-án újabb, a képzési szabályokat is érintő tervezetet tett közzé, mely szövegjavaslatot tartalmaz az automataváltós járművekre nézve.
Felhívjuk tagvállalkozásaink figyelmét, hogy egyes 2024-es orosz bilaterális engedélyeken a minisztériumi pecsét az aláírással és dátummal együtt nem a megjelölt rovatba, hanem az engedély letéphető szelvényére került. Fontos, hogy a fuvarozók ügyeljenek arra, hogy olyan orosz kétoldalú engedéllyel induljanak el, ami legalább a 8-as rovatban hatóságilag le van pecsételve. Ennek hiányában kérjék az ügyintézőktől az utólagos pecsételést! Tagvállalkozástól érkező jelzés szerint a rossz helyen lepecsételt engedély miatt az orosz hatóság bírságol.
2024. december 1-jétől immáron új kötelezettség érinti azokat az árufuvarozókat, akik Litvánián keresztül hagyják el az Európai Unió területét. Minden olyan helyen, ahol a litván államhatár az unió határa is egyben, a Litván Közlekedési és Kommunikációs Minisztérium a fuvarozók számára előregisztrációs kötelezettséget ír elő annak érdekében, hogy gyorsabban haladjon a járműforgalom.
A Fuvarozók Bálja már több mint két évtizede a fuvarozói szakma legmagasabb rangú társadalmi eseménye. A rendezvény fő célja, hogy hangsúlyozza a fuvarozói szakma egységét, e hivatás társadalmi és gazdasági fontosságát és a fuvarozók szakmai kiválóságát. A Fuvarozók Bálja nemcsak egy szórakoztató este, hanem a szakmai kapcsolatok ápolásának, bővítésének legfontosabb színhelye, ahol régi barátok újra találkozhatnak, és új üzleti kapcsolatok is születhetnek. A Fuvarozók Farsangi Báljának időpontja: 2025. február 22. (Budapest Marriott Hotel).
Tisztelt TIR felhasználó Tagjaink!
Felhívjuk valamennyi, TIR igazolványok használatára felhatalmazott tisztelt Tagunk figyelmét, hogy amennyiben a 2025. évben is igénybe kívánják venni a TIR garancia által nyújtott előnyöket, a felhasználói jogosultságukat — a korábbi évek gyakorlatának megfelelően — ismét meg kell újítaniuk!
