2018. május 29-én Szabó György, az MKFE elnöke és Csányi Gábor nemzetközi titkár személyes találkozón vett részt Franciaország magyarországi nagykövetségén. Az angol nyelvű megbeszélésre Philippe Bravard gazdasági tanácsos kezdeményezésére Gaëlle Perrin és Kenéz Kitti attasék jelenlétében került sor.
MKFE hírek
Hírek
Nagyobb képért kattintson a hirdetésre!
Az osztrák partnerünktől érkező téves információ alapján az Autóközlekedés magazinunk Közlekedési Korlátozások mellékletében Ausztriában, június 1-jére közlekedési korlátozást írtunk elő. Felhívjuk tagjaink figyelmét, hogy ezt az információt az osztrák társegyesület nem erősítette meg, így:
Ausztriában, 2018. június 1-jén, pénteken nem lesz általános közlekedési tilalom.
Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy Szlovéniában június utolsó hétvégéjétől, azaz 2018 június 30-án szombattól lép életbe a nyári közlekedési tilalom! Felhívjuk a figyelmüket arra, hogy az AutóKözlekedés májusi számában megjelent, júniusi Közlekedési Korlátozások mellékletben ez az információ még nem szerepelt, mivel a szlovén féltől nem érkeztek meg lapzártáig a frissített adatok. Kérjük, hogy jelezzék a gépkocsivezetőiknek a Szlovéniára vonatkozó változást, illetve töltsék le a Közlekedési Korlátozások melléklet frissített változatát az mkfe.hu weboldalról.
Tisztelt TIR felhasználó Fuvarozók!
Az IRU-tól kapott információk alapján felhívjuk szíves figyelmüket, hogy kínai vámhatóság közlése szerint a Kínába be-, illetve az onnan kilépő szállítmányok esetében kötelező az előzetes, elektronikus úton történő adatszolgáltatás!
Az IRU a fenti célra javasolja a TIR-EPD alkalmazás használatát, amely minden tekintetben megfelel a kínai vámhatóság elvárásainak, így az előzetes adatszolgáltatási kötelezettség azzal teljes körűen teljesíthető.
MKFE TIR szakterület
Tervezett rendszerfejlesztés és -karbantartás miatt 2018. május 27-én, vasárnap éjszaka 1:00 és hajnali 5:00 óra között szünetel az úthasználati jogosultságok értékesítése. Ez az első állomása egy most kezdődő karbantartási sorozatnak, amelynek keretében júniusban az autósok több hétvégén is számíthatnak az értékesítési rendszer néhány órás leállására.
Somogyi Gábor főtitkár meghívását elfogadva a TSM-rendszerrel kapcsolatban felmerült problémákról és az azonnali lépésekről egyeztettek ma az Egyesület budapesti székházában a Magyar Logisztikai Szolgáltatók Szövetsége (MLSZKSZ), a Magyar Szállítmányozók Szövetsége (MSZSZ), a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NiT), a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetsége (FUVOSZ) valamint az MKFE vezetői. A találkozón a felek egyhangúlag támogatták, és kézjegyükkel látták el azt a Palkovics László Innovációs és Technológiai miniszternek címzett levelet, amelyben a szakmai szervezetek újra felhívják a jogalkotók és hatóság figyelmét a TSM-rendszer hiányosságaira, és egyben a mérőpontok beélesítésének további halasztását kérik.
Bővül a járműben kötelezően tartandó dokumentumok köre
Tájékoztatjuk Tagjainkat, hogy az elvégzett időszakos műszak vizsga alkalmával kapott műszaki vizsgálati bizonyítványt 2018. május 20-tól kezdődően a járműben kell tartani. Az előírás kiterjed az árufuvarozó- (beleértve a pótkocsi) és a személyszállító járművekre egyaránt.
Tisztelt Tagjaink!
Jól ismertek Önök előtt a 45 órás pihenő kivétele feltételeinek Európa-szerte tapasztalható szigorodásából és a megfelelő infrastruktúra hiányából fakadó egyre súlyosbodó kihívások.
Az Európai Bizottság következő infrastruktúrafejlesztési programja keretén belül mintegy 2 milliárd eurós költségvetést tervez minősített, biztonságos kamionparkolók kialakítására és fejlesztésére. Az európai uniós gigaprojektet megalapozó és előkészítő tanulmány elkészítésében – egy konzorcium résztvevőjeként – az IRU stratégiai szerepet játszik.
Beszámoló a 2018. május 9-10-én tartott szerb magyar vegyesbizottsági ülésről.
A 2018. május 9-10-én, Belgrádban lezajlott a szerb-magyar vegyesbizottsági ülésen Egyesületünket Tóth István, orosz nyelvterületekért felelős információs referens képviselte. A két napos ülés jegyzőkönyv aláírásával zárult, amelyben mindkét fél egyetértése mellett a 2017-es engedélymennyiség került meghatározásra a 2018-as évre vonatkozóan.
Tisztelt TIR felhasználó Fuvarozók!
Az IRU-tól kapott információk alapján a következőkről tájékoztatjuk Önöket:
Bár a Kínai Népköztársaság már korábban csatlakozott a TIR Egyezményhez, az aktív, TIR kibocsátói és garantőri tevékenység 2018. május 18-tól kezdődik meg az országban. Ettől az időponttól Kína területén is használhatóvá válik a TIR garancia.
A TIR igazolványokat kibocsátó nemzeti garanciavállaló szervezet a Kínai Közúti Fuvarozók Egyesülete (China Road Transport Association - CRTA), a garanciavállalás mértéke a Kínai Népköztársaság területén 100 000,- EUR mértékig terjed.
A TIR igazolványok kezelésére megnyitott kínai vámhivatalok adatai:
Nagyobb képért, kérjük, kattintson a képre!
MKFE TIR szakterület
Tisztelt Tagjaink! Ahogyan arról korábban tájékoztatást adtunk, 2018. május 12-én lezajlott a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete Tisztújító Küldöttgyűlése. A küldöttek az Egyesület elnökének Szabó György Csabát, elnökhelyettesének pedig Ignácz József Pétert választották meg. Az Árufuvarozási Tanács elnöke Barna Zsolt lett, míg a Személyszállítási Tanács élére Pencz Zoltánt delegálták a szekció küldöttei. Az Egyesület új elnöksége 2018. május 17-én megtartotta első ülését, ahol – ellentétben a korábban kiadott tájékoztatással – első napirendként megtárgyalta az MKFE főtitkárának és főtitkárhelyettesének kérdését. Az elnökség az ülésen lefolytatott zárt ajtós konzultáció végén felkérte Somogyi Gábor főtitkárt a munkaszervezet további irányítására, ugyanakkor úgy határozott, hogy a főtitkár megbízatásáról 100 napon belül újra egyeztet a testület. A főtitkárhelyettesi pozícióra az elnökség döntése értelmében haladéktalanul pályázatot kell kiírni.
Tisztelt Tagjaink! Ahogyan arról korábban rtájékoztatást adtunk, 2018. május 12-én sikeresen lezajlott a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete Tisztújító Küldöttgyűlése. A küldöttek az Egyesület elnökének Szabó György Csabát, elnökhelyettesének pedig Ignácz József Pétert választották meg. Az Árufuvarozási Tanács elnöke Barna Zsolt lett, míg a Személyszállítási Tanács élére Pencz Zoltánt delegálták a szekció küldöttei. Az Egyesület új elnöksége 2018. május 17-én megtartotta első ülését, ahol – ellentétben a korábban kiadott tájékoztatással – első napirendként tárgyalta meg az MKFE főtitkárának és főtitkárhelyettesének kérdést. A testület az ülésen felkérte Somogyi Gábor főtitkárt a munkaszervezet további irányítására, ugyanakkor úgy határozott, hogy a főtitkár megbízatásáról 100 napon belül újra egyeztet a testület, a főtitkárhelyettesi pozícióra pedig haladéktalanul pályázatot kell kiírni.
Tájékoztatjuk tisztelt tagjainkat, hogy a német hatóságok tájékoztatása szerint május 10-én, délután 16.00 órától május 13-án délelőtt 11.00 óráig lezárják az A3-as autópályát Köln és Heumar közötti kereszteződésnél, Oberhausen irányába.
Wáberer György, az MKFE elnöke, miniszterelnöki megbízott és Fasimon Sándor, a Mol Magyarország ügyvezető igazgatója 2018. május 8-án látta el kézjegyével azt a stratégiai együttműködési megállapodást, mely szerint a Mol és az MKFE közösen lépnek fel az európai szintű sofőrképzés támogatása, a biztonságos vezetés feltételeinek javítása, a katasztrófavédelmi helyzetekben történő koordináció, a fenntarthatósági stratégia közös alapjainak megfogalmazása területén. A két szervezet között éppen 10 évvel ezelőtt kezdődött az együttműködés a kártyás üzemanyag-értékesítéssel, amelynek eredményképpen már több mint 800 millió liter gázolajat tankoltak az MKFE tagvállalatai a MOL kutaknál, a Magyarországon mindenkor elérhető legkedvezményesebb áron.
Felhívjuk figyelmüket, hogy a 2018. május 12-i Országos Tisztújító Küldöttgyűlésen való regisztrációhoz érvényes személyazonosító okmány – személyi igazolvány/útlevél/jogosítvány – szükséges.
Tagi értesüléseket ellenőrizve tájékoztatjuk tisztelt tagjainkat, hogy Olaszországban egy 2018. április 30-i belügyminisztériumi körlevél értelmében a helyben megállapított szabálysértést 425-től 1701 EUR-ig terjedő bírsággal szankcionálhatják, a gépkocsivezető papírjainak bevonása mellett.
Mint az tagjaink előtt közismert, 2018. februárjában elindult a Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszer próbaüzeme azzal, hogy a mérőpontok által detektált tengely- és összsúly-eredmények alapján a megengedett értékhez képest mért többletsúly esetén a közlekedési hatóság úgynevezett nullás határozatot hoz. Ennek lényege, hogy a hatóság nem szab ki bírságot, hanem figyelmeztetésben részesíti az üzembentartót. Ugyanakkor e határozatok esetében is lehetőség van mind a kimentésre, mind bizonyítási indítvány előterjesztésére az elsőfokú eljárásban. Fellebbezési lehetőség is van, de annak csak akkor van értelme, ha az első fokú eljárásban el nem bírált, új körülmény merül fel.
Mivel 2018. június 1-jétől többletsúly esetén a közlekedési hatóság már bírságot fog kiszabni, az üzembentartók lehetőségei szempontjából rendkívül fontos, hogy rendelkezzünk tapasztalatokkal atekintetben, hogy az első fokon eljáró hatóság hogyan mérlegel a mérőpont mérési eredményét, illetve más, az üzembentartók által felhozott bizonyítékokat illetően, illetve milyen esélyei lehetnek egyáltalán az üzembentartónak a bírság alóli mentesülésre.
Rendkívül fontos, hogy aki ilyen figyelmeztetést kapott, ugyanakkor van a birtokában valamilyen bizonyíték (pl. hiteles mérlegjegy), az nyújtsa be a jogszabály által lehetővé tett bizonyítási indítványt, amit a határozat kézhezvételétől számított nyolc napon belül tehet meg a határozatban megnevezett első fokú hatóságnál. Ennek nincs illetéke, ellentétben a fellebbezéssel. Ezért bátorítjuk tagjainkat, hogy aki ilyen figyelmeztető határozatot kapott és még nem telt le a nyolc napos határidő, illetve az ezt követően kézhez vett határozat esetén kísérelje meg a bizonyítást a rendelkezésére álló és a jogszerűséget valószínűsítő eszközzel.
Az így szerzett tapasztalatok alapot adhatnak arra, hogy az MKFE a fuvarozók védelmében további lépéseket tegyen az igazságtalan bírságok elkerülése érdekében.
MKFE kommunikáció
Az így szerzett tapasztalatok alapot adhatnak arra, hogy az MKFE a fuvarozók védelmében további lépéseket tegyen az igazságtalan bírságok elkerülése érdekében.
MKFE kommunikáció
