Főként a fővárosi áruterítésben résztvevő vállalkozásoknak hasznos tudnivaló, hogy a hatóságok ismétlődő ellenőrzéssorozatok keretében folyamatosan vizsgálják, hogy a közlekedők rendeltetésszerűen használják-e a buszsávokat.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BRFK még 2020. október végén indított közös akciósorozatot a buszsávokban jogosulatlanul haladó vagy azokon szabálytalanul várakozó járművek kiszűrésére. Az ellenőrzésekbe azóta a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság (FÖRI) is bekapcsolódott.
A budapesti úthálózathoz tartozó, mintegy 80 kilométeres buszsávra kiterjedő ellenőrzési kampányt a BKK kérte a rendőrségtől, mert a buszsávot szabálytalanul használó járművezetők akadályozzák menetrend szerinti tömegközlekedési eszközöket, és ezzel sokszor indokolatlan fékezésre, sávváltásra kényszerítik a buszvezetőket. A hatóságok arra figyelmeztetik a járművezetőket, hogy a buszsáv-akciót továbbra is folyamatosan végzik.
Az ellenőrzéseket az egyenruhások többnyire videokamerával felszerelt, jelöletlen (civil) autókkal hajtják végre. A megbírságoltak között nagy számban vannak olyanok, akik 3,5 tonnás ill. 7,5 tonnás tehergépjárművel áruterítés közben — parkoló híján — csak a buszsávon vagy arra rálógva tudnak félreállni, és működtetett vészvillogóval éppen kirakodást végeznek.
Bár köztudomású, hogy Budapest évek óta parkolóhely-krízissel küzd, a kellemetlen helyzetek és a bírságolások mégis megelőzhetők, ha a szállító- vagy fuvarozó vállalkozások fuvarszervezői, diszpécserei kérik az üzlettulajdonosokat, hogy egy-egy várt tehergépjárműnek — még annak megérkezése előtt — biztosítsanak közeli, szabad várakozóhelyet.
