A fuvarozók közül a kisáruszállító járművel és mikrobusszal közlekedőket érinti, hogy 2024. augusztus 1-jétől Szlovákia bevezeti az egynapos útdíjmatricát a 3,5 t alatti kisjárműveseknek.
Külföldi hírek
Külföldi hírek
A magyar járművek matricás jelölése is kötelező, ha Ukrajnában tevékenykednek!
Az EU-UA között júniusban ismét meghosszabbított kétoldalú megállapodás aláírásakor több új, gyakorlati feltétel alkalmazásáról is megegyezés született. Felhívjuk az Ukrajnában tevékenykedő magyar vállalkozások figyelmét, hogy az előírások betartása a magyar cégekre is kötelező, azok elmulasztását az ukrán hatóságok magas bírsággal szankcionálják. Kérjük, tartsa be az alábbi szabályokat, ha kétoldalú vagy tranzit műveletet végez Ukrajnában!
Párizsban 2024. július 26-án, a pénteki ünnepélyes megnyitóval veszi kezdetét a XXXIII. nyári olimpia, mely augusztus 11-ig tart. Az eseményt néhány héttel később, 2024. augusztus 28. és szeptember 8. között a paralimpiai játékok követik. A világméretű sportrendezvényre mintegy 7 millió nézőt várnak. Párizsban és más vidéki nagyvárosokban teljes városrészeket zártak le, ezért az események alatt a belső kerületekben esélytelen lesz a gépjárműves közlekedés: a szervezők az olimpia ideje alatt kizárólag a tömegközlekedést ajánlják. A határokon őszig visszaállították a személyi ellenőrzést. Összeállításunkban az árufuvarozók ill. a turistabuszos személyszállítók egyaránt megtalálják a vonatkozó közlekedési tudnivalókat.
Miután az Európai Bizottság 141 millió eurót különített el kamionparkolók építésére, most további 60 millió eurós támogatásról döntött, s ezentúl 2024 szeptemberéig várhatóan újabb 320 millió eurós finanszírozást jelentenek be — tudatta 2024. július 18-án a Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete (IRU).
Belorusszia úgy határozott, hogy 2024. július 21-től december 31-ig vízummentességet vezet be 35 ország — köztük Magyarország — állampolgárai számára. Főszabály szerint a belépéstől számítva legfeljebb 30 napig lehet így tartózkodni az ország területén, és egy naptári éven belül maxiumum 90 napot. Fontos megkötés, hogy EU-s állampolgárok viszont Oroszország felé nem haladhatnak tovább közúton.
2024. július 26. és augusztus 9. között karbantartási munkálatokat végeznek a hollandiai A29-es autópályán fekvő Heinenoord-alagútban, ezért az építményt mindkét irányban lezárják a forgalom elől.
Bulgária meghosszabbította a hőség miatt elrendelt 20 tonna feletti kamionstopot, melyet az aszfaltburkolat védelme érdekében a nappali órákra élesítenek egyes megyék némely útszakaszain. Az eredetileg 2024. július 13. óta minden egymást követő napon alkalmazott nappali kamionstop még július 19-én (pénteken) is érvényben lesz 13:00 és 21:00 óra között egyes megyékben.
Ausztria előre jelezte, hogy 2025. január 1-jétől az úthasználati díjat illetően 25%-kal kedvezőbben veszik figyelembe az M2 vagy M3 járműkategóriába sorolt buszok útdíjának külsőköltségdíj (szén-dioxid) elemét. Fontos tehát, hogy a buszos személyszállítók ellenőrizzék addig az osztrák útdíjszolgáltatónál lejelentett járműkategória-besorolásukat.
Romániában a rendkívüli hőség miatt 2024. július 13-ra elrendelt kamionstopot minden nap, egészen július 18-ig (csütörtökig) meghosszabbították egyes megyékben. A nappali kamionstopot az időjárás függvényében tovább is meghosszabbíthatják! A szállító-fuvarozó vállalkozások gépjárművezetői csak éjszakánként tudják teljesíteni feladataikat. A nehéz-tehergépjárművek forgalmát az utak aszfaltburkolatának védelme érdekében, a nyomvályúsodás megelőzése miatt korlátozzák. Közzétettek ugyanakkor egy internetes, interaktív térképet is, melyen a kamionsofőrök alkalmas megálló- és parkolóhelyet böngészhetnek maguknak.
Ahogyan arra már régóta figyelmeztetünk », a második verziójú okos tachográf (ST2 vagy Gen2v2) fokozatos bevezetése nemcsak az Európai Unióban elsőként forgalomba helyezett nehéz-haszongépjárműveket érinti (2023. augusztus 21-től), hanem 2024-2025-ben minden, az EU-ban nemzetközi uniós forgalomban részt vevő, 3,5 tonna össztömeget meghaladó gépjárműben le kell cserélni a tachográfot. Autóbuszokban is, 9 fő fölött. Az átállás első hónapjaira jellemző készülékhiány ma már nem tapasztalható, a gyártók és a műhelyek az érdeklődés hiányára panaszkodnak. Az IRU a helyzetet rendszeresen monitoringozza.
