Ember és szállítmánya: baleset nélkül a téli Ausztriában — Ausztriában leesett az első hó. A hegyekben 20-70 cm hullott a fehér csapadékból. Mint tavaly, a nagy havazások alkalmával írtuk: hasznos tájékoztatót küldött a nagy járművek üzembentartóinak és gépkocsivezetőinek az osztrák autópályák kezelője, az ASFINAG (Autobahnen- und Schnellstrassen- Finanzierungs- Aktiengesellschaft). Ezt közöljük most.
Az IRU tájékoztatása szerint a svéd kormány további három héttel, 2015. december 11-éig kiterjesztette a 2015. november 12-én a migráns áradat kontrollálására bevezetett ideiglenes határellenőrzést.
Az IRU tájékoztatása alapján a román határrendészet minden dokumentumot, személyt, fuvareszközt ellenőriz, amely Romániába ki- vagy belép.Tavaly 276 ezer pótdíjfizetési felszólítást küldött ki a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt., 2,5 milliárd forint pótdíjat fizettek be – írja a Világgazdaság.
Szigorúbb ellenőrzés és helyszíni bírság az engedély nélkül fuvarozóknak, „csalás biztos” adóbehajtási rendszer a külföldi fuvarozóknak, csökkenő vagy akár megszűnő iparűzési adó, illetékmentes vagyonátruházás, kedvezőbb gépjárműadózás, adómentes belföldi napidíj. Újabb MKFE sikerek a 16 pontban!
A Magyar Nemzeti Bank felfüggesztette a KÖBE kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási termékértékesítését.
Hosszas előkészítő munkák után november derekán konkretizálódott annak az új Duna-hídnak a pontos helye, melynek komplett tervezésére és statikai ellenőrzéseire a Nemzeti Infrastruktúra Zrt. már ki is írta az első közbeszerzési pályázatokat. Az új híd Kalocsa és Paks között ível majd át a folyó fölött, és az elképzelések szerint 3-4 év múlva adják át a forgalomnak.
Kedves Tagjaink postaládájába már bizonyára kézbesítették az AutóKözlekedés című folyóiratunk novemberi (2015/11.) számát, melyben már megtalálható a következő hónapra, azaz decemberre vonatkozó (külföldi) hétvégi és ünnepnapi korlátozási táblázatunk.
 |
Örömmel tájékoztatjuk tagjainkat, hogy a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete és a Generali Biztosító Zrt között létrejött VIP megállapodás értelmében az MKFE tagjai és családtagjai a saját tulajdonban lévő járműveikre a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás általánosan elérhető kedvezményein túl, további 10% engedményt kapnak a Generalinál. |
2015. november 15-én a 12 tonnát meghaladó gépjárműveknél a szövetségi szintű úthasználat esetében egész Oroszország területén bevezetésre került a megtett kilométerek utáni útdíj-fizetési rendszer. A rendszer technikai problémái miatt sok fuvarozónak nem sikerült a körülményes regisztráció, ami az Oroszországba irányuló szállításokat veszélyezteti. 2015. november 16-tól a rendszer üzemeltetői áthidaló megoldásként lehetőséget biztosítanak egyszeri útvonal-kártyák kiadására is egyszerűsített regisztráció mellett.
Vélhetően a regisztrálni kívánók rohama miatt összeomlott a november 15-én indított orosz útdíjfizetési rendszer (Platon) informatikai háttere.
Oroszországban 2015. november 15-én bevezetésre kerül az egész országra kiterjedő PLATON elnevezésű (www.platon.ru) új úthasználati díj (környezetvédelmi útdíj) a 12 tonna megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek esetén.
2015. november 15-től indul a „Platon” állami útdíjfizetési rendszer Oroszországban. Az a járműtulajdonos, aki 12 tonna megengedett össztömegű járművel rendelkezik, díjat köteles fizetni a szövetségi főútvonalakon megtett minden kilométer után.
A police.hu weboldalon, illetve a médiában megjelent listák alapján az alábbi helyszínekre már kihelyezte a rendőrség a VÉDA Közúti Intelligens Kamerahálózat készülékeit.
November 15-én életbe lép a használatarányos elektronikus útdíjfizetési rendszer Oroszországban. Az új rendszer az ország autópálya szakaszain (50 774 km) közlekedő, 12 tonna össztömeget meghaladó járműveket érinti.
 |
| November 16-án indul az első államilag támogatott gépjárművezető képző tanfolyam, amelyet többkörös szűrés előzött meg – számolt be a legfrissebb eredményekről az MKFE-ben folytatott tegnapi megbeszélésen Pákozdi Szabolcs, az OFA ügyvezető igazgatója. |
 |
Noha az MKFE is szorgalmazná a pályaalkalmassági vizsgálat jelenlegi gyakorlatának megszüntetését, amíg a jogszabályi háttér (41/2004. (IV. 7.) GKM rendelet) azt kötelezővé teszi, addig az alábbiak szerint kell eljárni. |
