A tavalyi vegyesbizottsági ülést követően a magyar és georgiai fél újra tárgyalóasztalhoz ül. A 2026. szeptember elejére tervezett megbeszélés kapcsán a két ország ismét áttekinti a kétoldalú engedélyek felhasználását. A közúti szállítások gyakorlati tapasztalatainak begyűjtése érdekében számítunk tagvállalkozásaink közreműködésére.
Külföldi hírek
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Augusztus 15-ét (Maria Himmelfahrt; Mária mennybevétele) számos európai országban is ünnepként tartják nyilván, ezért 2026-ban is ünnepnapi kamionstop lép életbe a szombati ünnepnapon Ausztria, Franciaország, Görögország, Horvátország, Lengyelország, Liechtenstein, Luxemburg, Olaszország, Románia és Szlovénia útjain. Csehországban és Magyarországon egyszerű hétvégét megelőző szombati korlátozás lesz, Portugáliában pedig csak a veszélyes áruszállítást tiltják. Németországban és Szlovákiában nem ünnepi, hanem szombati-nyári kamionos korlátozás miatt lesz közlekedési tilalom ezen a napon. Az MKFE-tagvállalkozások itt tudják megnézni a közlekedési tilalmak országonkénti órarendes bontását.
A németországi folyók vízszintje is aggasztóan alacsony, mely a közúti-belvízi szállítások kiszolgálásában is nehézségeket okoz. Az ellátási lánc folytonosságát szem előtt tartva ezért egyre több német tartomány biztosít részbeni kamionstop-mentességet azoknak a közúti fuvarozóknak, akik kombinált fuvarozásban német belvízi műveleteket szolgálnak ki, vagy a folyami utat közúton helyettesítik. Már 13 tartomány tett ilyen engedményt.
Bolgár társegyesületünk nyilvánosságra hozta 2026 nyarának hátralevő részére vonatkozóan a rendkívüli kamionos korlátozások tervezett menetrendjét. Mint ismeretes, a bolgár közútkezelő egyre gyakrabban alkalmaz hétvégente soron kívül elrendelt tilalmat Szófia és a tengerpartok viszonylatában, valamint aszfaltvédő kamionstopot nagy hőség idején, azonban ezeket eddig mindig nagyon röviddel a korlátozások kezdete előtt hirdették ki. A fuvarszervezők és járművezetők a lenti, előrevetített órarend alapján immár rugalmasabban tervezhetik meg útjukat.
2026 szeptembere és decembere között több olyan hét is lesz, amikor karbantartás miatt hétköznaponként éjjelente mindkét irányban zárva lesz az olasz–francia államhatár alatt húzódó Mont Blanc-alagút.
A brit állat-és növényegészségügyi hatóság közleményben emlékezteti a kamionosokat, hogy a sevingtoni határátkelőnél nem szabad 45 percnél hosszabb pihenőidőt eltölteni. A tiltás a vámeljárásban érintett járművezetőkre is vonatkozik — írják.
Mint korábban már jeleztük: 2026. július 1-jével új ellenőrzési funkcióval bővült a bolgár útdíjfizetés rendszer, a bgToll. Egy korábbi fejlesztés eredményeképpen a rendszer képes detektálni, ha egy gépjármű a leállósávot használja közlekedésre; ehhez hasonló változás, hogy immár azt is érzékeli a rendszer, ha egy nehéztehergépjármű az előzési sávban halad. Az autópályás közlekedés biztonságosabbá tétele régóta prioritás az országban, különös tekintettel a forgalmas nyári időszakra, ezért vált hatósági oldalról indokoltnak, hogy elektronikus úton is ellenőrizni tudják a szabályok betartását.
Az Eurázsiai Unió valamennyi tagállamában (Oroszország, Belorusszia, Kazahsztán, Kirgizisztán, Örményország) kötelező az elektronikus vámzár használata. A közös elektronikus vámzár alkalmazását több lépcsőben vezetik be a tagállamok az Eurázsiai Unió erre vonatkozó 2022-es megállapodása alapján, amely az export, az import, a tranzit, valamint a vámunió területén belüli szállításokra is kiterjed. Oroszországban és Belorussziában korábban is kötelező volt már az elektronikus vámzár — a fő különbség ehhez képest, hogy amennyiben a művelet egy eurázsiai tagállamnál többet érint, ugyancsak szükség lesz vámzárra.
Tisztelt TIR felhasználó Fuvarozók!
Az IRU-tól kapott információk alapján emlékeztetjük Önöket, hogy új EPD formátumot vezetnek be a TIR-EPD-ben a Kazahsztánba történő adatközlések esetében. Az Eurázsiai Gazdasági Unió (EAEU) előzetes szállítmány információkra vonatkozó új követelményei szerint a Kazahsztánba EPD-ket küldő TIR-birtokosoknak új kiegészítő információkat kell megadniuk.
2025-től Moldávia is csatlakozott azon országok sorához, melyek napközben elrendelt kamionstop révén próbálják megóvni az utak aszfaltburkolatát nagy hőség idején.
