Az osztrák A13-as autópályán 2026. május 30-ra bejelentett lakossági demonstrációval, illetve annak bizonyos szakaszain útlezárással összefüggésben külön rendelet jelent meg. A május 26-án kihirdetett szövetségi rendelettel átfogóan szabályozzák a 7,5 tonna feletti teherjárművek A12-es, A13-as és A14-es autópályákon való közlekedését 2026. május 30-án (szombaton).
Külföldi hírek
Az Egyesült Királyság 2026. június 1-jén (hétfőn) vezeti be az NCTS váminformatikai rendszer 6. fázisát, helyi idő szerint 7:00 és 9:00 óra között (közép-európai idő szerint 8:00 és 10:00 óra között) mind Nagy-Britannia, mind Észak-Írország vonatkozásában. A leállás alatt generált, bejövő és kimenő mozgásokkal kapcsolatos üzenetek várólistára kerülnek, és a szolgáltatás helyreállítása után a megszokott módon dolgozzák fel őket.
Mint az elmúlt hetekben már előre jeleztük: az osztrák külképviselettől azt a tájékoztatást kaptuk, hogy 2026. május 30-án (szombaton) 11:00 és 19:00 óra között mindkét irányban le fogják zárni az A13-as (Brenner) autópályát, mert a helyiek tiltakozást szerveznek a régión áthaladó jelentős forgalmi terhelés ellen. A lezárás miatt azt javasolja a főkonzulátus, hogy Tirol tartományt ennek idején minél jobban igyekezzenek kikerülni a tranzitálók, mivel a lezárás az autópálya mellett a mellékutakat is érinti, ezzel pedig lehetetlenné válik az Olaszországba és Németországba való továbbhaladás.
Előzetes jelzéseinkkel összhangban az Európai Unió 2025/1290-es végrehajtási rendelete alapján az uniós tagállamok hulladékszállításának nyomkövetése és felügyelete 2026. május 21-től közös informatikai rendszeren keresztül bonyolódik. A DIWASS elnevezésű rendszert a fenti dátumtól kezdve a hozzájárulás-köteles sárgalistás és az általános tájékoztatási követelmények szerinti zöldlistás hulladékszállítmányoknál kell használni.
Hollandia 2026. július 1-jével kilép az Eurovignette-rendszerből, és áttér a megtett úttal arányos úthasználati díjra, azonban nem ez lesz az egyetlen lényeges útdíjváltozás az országban a következő hónapokban. A holland közlekedési tárca és a Képviselőház — tekintettel a közel-keleti háború okozta kőolajár-robbanásra és az üzemanyagválságra — átmenetileg átlagosan 22,3%-kal csökkenti az útdíjakat. Az intézkedés 2026 szeptember 1-jétől 2026 végéig fog tartani azzal a céllal, hogy a holland fuvarozók számára mérsékeljék a válság miatti költségnövekedést.
Egyesületi tagjaink arról számoltak be, hogy lengyelországi fuvarfeladatok végzésénél olyan problémák mutatkoztak, melyek megnehezítik a lengyel utakon való közlekedést, ezenfelül bírságot eredményezhetnek a fuvarozóknak.
2026 júniusának első hetében több útszakaszon is korlátozások lesznek Ausztriában, amelyekről önálló cikkek formájában már hírt adtunk korábban. Alábbi összeállításunkban a nyár első hetére fókuszálva gyűjtöttük össze, hogy mely osztrák útszakaszokat érintenek lezárások a 7,5 tonna össztömeg feletti tehergépjárművekre vonatkozóan.
Új rendeletet vezettek be Montenegróban a nyári időszak megnövekedett turista- és járműforgalmára való tekintettel. Főszabály szerint 2026. június 15. és szeptember 15. között hétfőtől péntekig, 19:00 órától 00:00 óráig érvényben lesz a 7,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg feletti gépjárművek közlekedési tilalma, amely alól csak bizonyos szállítások jelentenek kivételt.
Emlékeztetjük a Baltikum felé közlekedőket, hogy 2026. február 24-től Észtország két határátkelő működését is kizárólag a nappali órákra korlátozta az észt-orosz határon. Miután három hónapon át ezért Luhamaa—Sumilkinó, valamint Koidula—Kunicsina Gora átkelők kizárólag nappal tartottak nyitva, friss hír, hogy az ékszakai határzárat 2026. augusztus 31-ig meghosszabbították.
A 2026-os nyár folyamán ismét teljes éjszakai zárásokkal kell számolni a francia-olasz határ alatt húzódó Mont Blanc-alagútban, mert ütemezett karbantartási munkálatokat végeznek. A forgalmat erre az időre mindkét irányban leállítják. Alábbi híradásunkban a 2026. június elejétől augusztus végéig esedékes lezárásokat gyűjtöttük össze.
